Ein weltweit tätiges Schifffahrts- und Logistikunternehmen hat kürzlich beschlossen, eine Reihe von Schiffen mit neuerer Technologie auszustatten.
Die ursprüngliche Konfiguration umfasste mehrere Signalkonditionierungsmodule mit Einzelfunktion. Transmitter mit Einzelfunktion sind für bestimmte Aufgaben ausgelegt. Wenn sie auf See ausfallen und das Personal keinen Ersatz vorrätig hat, kann die Beschaffung eines Ersatzteils vom Festland oft zeitaufwändig und kostspielig sein. Das Unternehmen hatte dieses Problem in der Vergangenheit bereits mehrfach erlebt. Das Unternehmen suchte nach einer Lösung, die einen universelleren Transmitter für einen breiten Messbereich umfasste – und über die erforderlichen Zulassungen, in diesem Fall entweder DNV oder GL, für den Einsatz auf See verfügte. Ein Spezialist schlug dem Projektteam einen universellen Transmitter wie DRST-UN oder DRST-UR vor. Der Transmitter ist multifunktional – er verfügt über eine universelle Wechsel- oder Gleichstromversorgung, bietet eine hohe galvanische Trennung und eine hohe EMV-Störfestigkeit, kann nahezu jedes analoge oder Temperatursignal messen und liefert Ausgänge für Strom und Spannung, die typische Ausgangssignale in maritimen Anwendungen sind. Darüber hinaus wurde der Transmitter gemäß strengen Anforderungen an die Sicherheit entwickelt, darunter UL, FM, DNV und SIL.
Der Standard auf dem Prüfstand Das Projektteam erklärte sich bereit, den Transmitter zu testen. Der Test ergab, dass der Transmitter die Anforderungen erfüllte:
- Das Gerät deckte alle erforderlichen Anwendungen ab.
- Das Gerät verfügte über die richtigen Zulassungen.
- Das Gerät war sowohl in Bezug auf die Montage als auch auf die Programmierung einfach zu bedienen.
- Das Gerät hat eine Garantie von 5 Jahren.
Neuer Standortstandard Der Transmitter bestand den Test, wurde für das Projekt spezifiziert und als neuer Standortstandard ausgewählt. Das Unternehmen verzeichnet seitdem einen reibungsloseren Betrieb und konnte Einsparungen beim Ersatzteilbestand erzielen.
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