Transmisor de monóxido de carbono/dióxido de nitrógeno, Serie GSTA Los transmisores de monóxido de carbono/dióxido de nitrógeno de la serie GSTA ofrecen una alternativa robusta y económica a los paquetes autónomos de control de ventilación de garajes. A
medida que las ciudades de todo el mundo siguen creciendo, la necesidad de aparcamientos se convierte en una parte integral de los nuevos planes de construcción comercial y municipal. Muchos diseñadores de edificios están buscando formas de ofrecer aparcamientos adecuados en una superficie limitada. Dos tendencias emergentes para hacerlo son los aparcamientos cerrados y los aparcamientos de uso mixto. Ambos diseños buscan ofrecer a los usuarios una forma cómoda de aparcar sus vehículos, al tiempo que se encuentran cerca de su destino final. Esto significa que el aparcamiento y los edificios comerciales o residenciales no están separados, sino que están integrados en una sola estructura de edificio. Debido a esta integración, surgen dos preocupaciones importantes. ¿Cómo ventilamos los gases de escape nocivos de los vehículos estando tan cerca de las zonas pobladas del edificio, que requieren aire limpio, y cómo lo hacemos de la forma más eficiente posible desde el punto de vista energético? Los transmisores de monóxido de carbono/dióxido de nitrógeno de la serie GSTA de DwyerOmega® ofrecen las entradas sensoriales necesarias para que cualquier sistema de automatización de edificios responda a este dilema de forma eficiente y económica. Aparcamiento subterráneo Al principio, se pensó que
la mejor solución era simplemente poner en marcha los ventiladores. Aunque este método elimina los elementos nocivos contenidos en los gases de escape de los coches, también es bastante costoso, ya que los ventiladores están en funcionamiento constante y pueden estar ventilando aire caliente o frío. Más tarde se desarrollaron sistemas de ventilación autónomos para garajes con el fin de controlar los ventiladores de modo que solo funcionaran cuando fuera necesario. Estos sistemas cuentan con un controlador maestro y múltiples sensores de CO y/o NO 2instalados en todo el garaje que miden la concentración de los gases nocivos emitidos por los vehículos (el CO es un subproducto de la combustión de la gasolina y el NO 2 es un subproducto de lacombustión del diésel). Cuando hay vehículos en marcha, la concentración de estos gases aumenta y el sensor indica al controlador maestro que ponga en marcha el ventilador para que entre aire fresco hasta que la concentración vuelva a un nivel seguro. Aunque estos sistemas son adecuados para aplicaciones de garaje independientes, suelen ser costosos y ofrecen una interconectividad limitada con el sistema de automatización del edificio. Transmisor de monóxido de carbono/dióxido de nitrógeno, serie GSTA Con
la serie GSTA , los integradores de control y los diseñadores de edificios disponen ahora de sensores de CO y NO 2 robustos y rentables que envían una señal de transmisor de 4 a 20 mA, De 0 a 10 V CC o De 0 a 5 V CC seleccionables en campo al sistema de automatización del edificio. Esto permite flexibilidad en el tipo de control del ventilador de ventilación posible, de modo que el sistema se pueda diseñar para adaptarse mejor a las necesidades del edificio, ofreciendo un entorno saludable y, al mismo tiempo, siendo lo más eficiente posible desde el punto de vista energético. Transmisor de monóxido de carbono/dióxido de
nitrógeno, serie GSTA Recientemente, un cliente tuvo la oportunidad perfecta para instalar el GSTA en una instalación municipal de almacenamiento de vehículos en Madison, Wisconsin. Este edificio alberga algunos de los diversos vehículos utilizados por la ciudad, como camiones volquete, retroexcavadoras y camionetas pick-up. Su tarea consistía en proporcionar un sistema que mantuviera la instalación a una temperatura agradable durante los fríos inviernos, al tiempo que garantizara una buena calidad del aire, ya que los vehículos entrarían y saldrían del espacio cerrado, a veces permaneciendo en ralentí durante un tiempo mientras se calentaban. Se instalaron un sistema de control y unidades de calefacción, junto con controles de compuertas y ventiladores, que funcionarían con las señales de entrada de seis GSTA-C y seis transmisores de NO 2 GSTA-N . En conclusión,la serie GSTA
se adapta a las necesidades de las crecientes aplicaciones de transmisores de CO y NO 2 en elcontrol de la ventilación de garajes. Los sensores internos son reemplazables para ofrecer actualizaciones sencillas sobre el terreno sin tener que sustituir toda la unidad.p> Para
obtener más información sobre la Serie GSTA u otros productos de calidad del aire de DwyerOmega, visite nuestro sitio web.
Pinzas Introducción a las pinzas
