Comment effectuer la surveillance de la température de l'asphalte avec des appareils IIoT

L'enrobé à chaud (HMA) est un type de matériau de revêtement couramment utilisé dans la construction et la réparation des routes. Il est composé d'un mélange d'environ 95 % d'agrégats (pierre, sable et gravier) et de 5 % de liant bitumineux, qui agit comme une colle maintenant les agrégats ensemble. Une surveillance et un contrôle précis de la température pendant la production et le transport de l'enrobé à chaud sont essentiels pour garantir sa durabilité, sa souplesse, sa douceur et sa résistance à l'eau, qui sont toutes des caractéristiques clés de l'enrobé à chaud.

La température idéale pour le revêtement en enrobé à chaud lorsqu'il arrive sur un chantier se situe entre 275 °F et 300 °F. Dans de nombreux États, la température de l'asphalte est réglementée et doit être maintenue et livrée sur les chantiers dans la plage de température idéale, sinon la charge est considérée comme nulle.

Afin de faciliter la surveillance de la température de l'asphalte et de garantir qu'aucun chargement ne quitte le site sans être à la température appropriée, une usine d'enrobage à chaud a créé une application basée sur l'IIoT pour mesurer et enregistrer la température de l'asphalte au moment où il est chargé dans le camion.

Produits utilisés

Le schéma illustre le système de surveillance de la température IIoT utilisé dans cette application. Le système comprend les produits suivants :

1. Sonde de température intelligente IR SP-001-0 Cette sonde intelligente de température infrarouge sans contact comprend une conception modulaire pour une connectivité filaire et sans fil. La sonde offre une mesure de précision élevée des températures comprises entre -20 °C et 600 °C et dispose d'une fonctionnalité modulaire plug-and-play.

2. IF-006-1-NA+M12.8-T-SPLIT+M12.8-S-M-FM La série IF-006 offre une connectivité sans fil longue portée sécurisée et robuste pour toutes les sondes intelligentes Omega Link, telles que celles de la série SP-001. Elle dispose d'une autonomie de 5 ans et d'un boîtier robuste certifié IP65 NEMA 4. Les modèles M12.8-T-SPLIT et M12.8-S-FM sont obligatoires pour connecter le capteur de proximité IPROX à l'IF-006-1-NA.

3. Passerelle sans fil Ethernet GW-001-2-NA Ce récepteur offre une connectivité sans fil robuste à l'émetteur de la série IF-006 et se connecte via Ethernet à un PC ou à un serveur où le logiciel OEG 2.3 peut être installé pour le stockage local et dans le cloud des données, les alertes et les analyses.

4. Câbles d'extension M12-8 Cette application nécessite également un câble d'extension M12 pour connecter l'IF-006 au SP-001. Trois longueurs de câble sont proposées pour permettre une personnalisation de l'application.

Câbles d'extension M12-8 pour sondes
1 mètre DM12CAB-8-1-RA
Câble de 1 m (3,3 pieds) avec double connecteur M12-8, terminaison à angle droit
3 mètres DM12CAB-8-3-RA
Câble de 3 m (9,8') avec double connecteur M12-8, terminaison à angle droit
5 mètres DM12CAB-8-5-RA
Câble de 5 m (16,4') avec double connecteur M12-8 et terminaison à angle droit

5. Capteur de proximité série iPROX Le capteur iProx est le capteur inductif tubulaire le plus performant et le plus polyvalent proposé par Omega. Grâce à un Microprocesseur intégré et à la technologie exclusive SmartSense™, les capteurs iProx peuvent détecter jusqu'à trois fois plus loin que les capteurs classiques de leur catégorie. Avec une portée de détection étendue, une construction de qualité et la possibilité de configurer automatiquement sa sortie pour une connexion sink ou source, iProx est le choix idéal, même pour les applications de détection inductive les plus exigeantes.

6. Logiciel OEG Connectez facilement vos appareils Omega à votre infrastructure. Le logiciel OEG (Omega Enterprise Gateway) utilise une interface Web intuitive pour simplifier et optimiser la surveillance et le contrôle. Le logiciel offre une surveillance en temps réel 24 h/24, 7 j/7, l'analyse des données historiques, des notifications d'alarmes et d'événements, ainsi qu'une connectivité Ethernet cryptée. Il répond aux besoins des clients à la recherche de solutions sur site tout en offrant une intégration Omega Link Cloud prête à l'emploi pour l'accès aux données mobiles et les notifications.

Fonctionnement

1. Lorsqu'un camion s'arrête pour être chargé, le laser à fermeture de contact envoie un signal à la sonde intelligente, qui informe l'opérateur que le camion est en position.

2. L'enrobé à chaud est déversé à l'arrière du camion par une goulotte d'asphalte/ciment.

3. La sonde intelligente mesure la température de l'asphalte en détectant la lumière infrarouge invisible émise par toute matière proportionnellement à sa température.

4. La température détectée par la sonde est ensuite transmise par l'émetteur au logiciel OEG, où elle peut être enregistrée et sauvegardée à des fins de documentation et d'audit. OEG peut également déclencher une notification par e-mail pour informer d'autres personnes du départ d'un camion et de la température de son chargement.

5. Si la température descend en dessous ou dépasse la plage de température idéale, le logiciel OEG en informe automatiquement l'utilisateur final par e-mail.

Résultat

Un fabricant d'enrobés à chaud peut se conformer à la réglementation nationale en conservant un enregistrement précis de la température de chaque charge lorsqu'elle quitte l'usine. De plus, comme le fabricant reçoit des notifications en temps réel lorsque la température d'une charge ne répond pas aux exigences, le système de surveillance de la température offre un niveau supplémentaire de contrôle qualité et garantit qu'aucune charge ne quitte l'usine sans répondre aux exigences de température.

Pro Tip

Utilisation d'un version sans fil de la Sonde intelligente peut vous faire gagner plusieurs heures d'installation. De plus, les connecteurs et câbles modulaires M12 à connexion rapide garantissent des connexions robustes et étanches.

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