Que sont les relais intermédiaires et comment sont-ils mis en œuvre ?
Les relais intermédiaires sont essentiels au bon fonctionnement et à l'exploitation de plusieurs types d'équipements électriques, qu'il s'agisse de réfrigération mobile ou d'une simple application de pompage. Mais que sont les relais intermédiaires et comment sont-ils mis en œuvre ?
Les relais intermédiaires fournissent un circuit de commande à faible puissance pour alimenter un processus ou une charge à plus forte puissance dans un circuit. Un exemple est le circuit d'éclairage d'une automobile. Sur les véhicules modernes, l'interrupteur d'éclairage intégré à la manette des clignotants ou au tableau de bord n'active pas directement le circuit des phares. La plupart des véhicules modernes utilisent un Intermediate relays provide a low power control circuit to energize a higher power process or load in a circuit. One example is a lighting circuit in an automobile. On modern vehicles, the light switch integrated into the turn signal stalk or dashboard doesn’t directly activate the headlight circuit. Most modern vehicles use a module de commande d'éclairage (LCM) ou un autre type de module de distribution d'énergie électrique. Ce module réagit aux entrées fournies par divers interrupteurs, capteurs et circuits d'éclairage du véhicule et fournit la sortie appropriée, qui est préprogrammée dans le module. Dans cet exemple, lors de la mise en position « marche » du commutateur des phares, le LCM reçoit cette action comme une entrée pour allumer les phares, les feux de stationnement et les feux arrière. Pour accomplir cette tâche, le LCM active un circuit de sortie qui contrôle chacun de ces circuits d'éclairage en alimentant des relais. Ce petit interrupteur situé sur la manette des clignotants ou le tableau de bord ne peut pas fournir la puissance nécessaire pour activer les trois circuits ; un seul interrupteur ne peut pas non plus gérer la logique permettant de commander l'activation de certains circuits et la désactivation d'autres. C'est pourquoi le LCM alimente les relais à partir de son signal de sortie.
Les relais intermédiaires sont également utilisés dans des applications à plus forte puissance, par exemple lorsqu'une pompe de puisard est utilisée pour évacuer l'eau d'un sous-sol. Dans cette situation hypothétique, un interrupteur de détection de fuite activera une grande pompe industrielle pour évacuer l'eau d'un centre de commande des moteurs (MCC) situé sous la surface. L'interrupteur de détection de fuite ne peut gérer ni le courant ni la tension nécessaires pour alimenter la pompe. Dans ce cas, la fermeture de contact fournie par le commutateur de détection de fuite est utilisée pour alimenter un relais de commande 24 VCA. Les contacts de ce relais sont fournis à une ligne 120 VCA qui alimente ensuite un contacteur pour démarrer le moteur de la pompe. Dans cette application, un relais est utilisé pour convertir un signal de commande 24 VCA en une ligne d'alimentation 120 VCA pour un contacteur. Ce contacteur fournit alors une source triphasée de 480 VCA pour le moteur de la pompe.
Les relais intermédiaires sont proposés en plusieurs variantes en fonction des besoins en puissance du processus. Outre les relais électromécaniques, il existe d'autres types de relais, notamment les relais semi-conducteurs, qui peuvent être utilisés pour une commutation rapide ou continue pour le contrôle du chauffage sur les éléments chauffants électriques. Le signal d'impulsion permet à l'élément chauffant de réguler la température.
Pour en savoir plus sur les relais électromécaniques et les relais semi-conducteurs, veuillez lire notre article spécialisé « Lors de quel moment dois-je choisir un relais semi-conducteur plutôt qu'un relais électromécanique ? »
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