Un'azienda di spedizioni e logistica che opera a livello globale ha recentemente deciso di rinnovare una serie di navi con tecnologie più recenti.
La configurazione iniziale includeva diversi moduli di condizionamento del segnale a funzione singola. I trasmettitori a funzione singola sono progettati per compiti specifici. Se si guastano mentre la nave è in mare e il personale non ha un ricambio a disposizione, procurarsi un ricambio dalla terraferma può spesso richiedere molto tempo ed essere costoso. L'azienda aveva già riscontrato questo problema in diverse occasioni in passato. L'azienda desiderava una soluzione che includesse un trasmettitore più universale in grado di coprire un'ampia gamma di applicazioni e dotato delle approvazioni necessarie, in questo caso DNV o GL, per l'utilizzo in mare. Uno specialista ha suggerito al team di progetto un trasmettitore universale come DRST-UN o DRST-UR. Il trasmettitore è multifunzionale: ha un alimentatore universale CA o CC, offre un elevato isolamento galvanico e un'elevata immunità EMC, può misurare quasi tutti i segnali analogici o di temperatura e fornisce un'uscita per corrente e tensione, che sono segnali di uscita tipici nelle applicazioni marine. Inoltre, il trasmettitore è progettato secondo severi requisiti di sicurezza, tra cui UL, FM, DNV e SIL.
Mettere alla prova lo standard Il team di progetto ha accettato di testare il trasmettitore. Il test ha dimostrato che il trasmettitore soddisfaceva i requisiti:
- Il dispositivo copriva tutte le applicazioni necessarie
- Il dispositivo aveva le giuste approvazioni
- Il dispositivo era facile da usare sia per quanto riguarda il montaggio che la programmazione
- Il dispositivo ha una garanzia di 5 anni
Nuovo standard del sito Il trasmettitore ha superato il test, è stato specificato per il progetto ed è stato selezionato come nuovo standard del sito. L'azienda ha successivamente riscontrato un funzionamento più fluido e ha potuto risparmiare sull'inventario delle parti di ricambio.
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